江蘇設(shè)中轉(zhuǎn)接駁蟹苗引發(fā)行業(yè)爭(zhēng)議有了最新進(jìn)展,。4月28日,，江蘇省射陽(yáng)縣委縣政府官方發(fā)布平臺(tái)“射陽(yáng)發(fā)布”發(fā)布《致廣大蟹苗養(yǎng)殖戶(hù)的一封信》稱(chēng),，外地購(gòu)苗車(chē)輛抵射后,，前往蟹苗運(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),，由鎮(zhèn)區(qū)接車(chē)人員帶到中轉(zhuǎn)站等候,，由引導(dǎo)員有序引導(dǎo)至塘口裝苗,，裝苗完成后，由鎮(zhèn)區(qū)落實(shí)專(zhuān)人護(hù)送至陳洋高速出口,，經(jīng)專(zhuān)用通道離射,。這意味著，運(yùn)輸車(chē)全程封閉管理,，可以直接到苗場(chǎng)運(yùn)苗,。

射陽(yáng)年產(chǎn)蟹苗120萬(wàn)斤，約占全國(guó)蟹苗總量七成,。4月24日,，射陽(yáng)縣以綠色通道、集中管理,、閉環(huán)運(yùn)行為總體原則,，提供企業(yè)自主送苗、物流集中送苗,、商家來(lái)射自取三種模式,，由養(yǎng)殖戶(hù)自行選擇，均進(jìn)中轉(zhuǎn)站接駁蟹苗,。設(shè)立中轉(zhuǎn)站引發(fā)行業(yè)熱議,，多名行業(yè)人士表示，中轉(zhuǎn)站未能解決蟹農(nóng)看苗的核心訴求,，降低蟹苗流通速度,，運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)，蟹苗死亡損耗增加，直接影響射縣蟹苗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

運(yùn)輸車(chē)輛全程閉環(huán)管理

三個(gè)中轉(zhuǎn)站工作人員表示,，外地運(yùn)苗車(chē)從G15射陽(yáng)高速出口(陳洋)抵射后，前往射陽(yáng)通用機(jī)場(chǎng)附近的蟹苗運(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),，做完核酸檢測(cè)及加貼“已檢”標(biāo)識(shí)后,，由相關(guān)鎮(zhèn)區(qū)接車(chē)人員分別帶到臨海鎮(zhèn)、千秋鎮(zhèn),、射陽(yáng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的中轉(zhuǎn)站等候,，再由引導(dǎo)員有序引導(dǎo)至塘口裝苗，裝苗完成后,，由鎮(zhèn)區(qū)落實(shí)專(zhuān)人護(hù)送至陳洋高速出口,，經(jīng)專(zhuān)用通道離射。

運(yùn)苗車(chē)在中轉(zhuǎn)站排隊(duì)等候,，并由引導(dǎo)員有序引導(dǎo)至塘口裝苗,，在射期間全程不得下車(chē)?！迸R海鎮(zhèn)金海島曬谷場(chǎng)中轉(zhuǎn)站工作人員指出,，所有蟹苗運(yùn)輸車(chē)輛全程進(jìn)行閉環(huán)管理，必須服從屬地鎮(zhèn)（區(qū)）管理,，確保運(yùn)輸全流程順暢對(duì)接和有序交易,。

十天出苗120萬(wàn)斤

目前離射陽(yáng)蟹苗上市不到一周，射陽(yáng)需要在短短10天時(shí)間銷(xiāo)完百萬(wàn)斤蟹苗,，出苗壓力大,。

蟹苗是鮮活苗種，供應(yīng)周期很短,，而且供應(yīng)集中度高,。蟹苗在出苗、裝卸等過(guò)程是否順利,，蟹苗保溫措施能否做好,、能否正確運(yùn)輸、運(yùn)輸順暢等都是重要因素,。若裝卸過(guò)程對(duì)蟹苗造成不少應(yīng)激損耗,，將降低蟹苗長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇婊盥省?/p>

“蟹苗從出苗到養(yǎng)殖塘口最佳時(shí)長(zhǎng)在4個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)，這也是蟹苗出水的黃金時(shí)間,?！便懼渭瘓F(tuán)河蟹產(chǎn)業(yè)鏈負(fù)責(zé)人趙大偉指出，蟹苗對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求很?chē)?yán),，運(yùn)輸6個(gè)小時(shí)內(nèi)對(duì)蟹苗存活率不會(huì)有明顯影響,，但是超過(guò)6個(gè)小時(shí),，有可能將會(huì)對(duì)蟹苗的成活率和后期養(yǎng)殖造成很大影響。

“蟹苗運(yùn)輸存活時(shí)間跟蟹苗的老嫩,、水分控制,、包裝及運(yùn)輸方式也有關(guān)系的，公司的蟹苗從射陽(yáng)發(fā)去湖北12個(gè)小時(shí)也沒(méi)有問(wèn)題,?！闭憬牧杷a(chǎn)種業(yè)科技有限公司總經(jīng)理曹正華表示，蟹苗從出苗到養(yǎng)殖塘口的時(shí)間,，當(dāng)然是越短越好,。單純依靠苗企送苗，對(duì)于解決蟹苗運(yùn)輸問(wèn)題,，操作難度比較大,，他希望疫情情況盡快好轉(zhuǎn),，養(yǎng)戶(hù)可以到苗場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)看苗,、拿苗。

企業(yè)呼吁出臺(tái)指導(dǎo)措施

“我們計(jì)劃統(tǒng)一派車(chē)送貨,，物流車(chē)可直接到公司的育苗基地拿苗,，由于疫情防控，司機(jī)在苗場(chǎng)不允許下車(chē),，希望疫情盡快結(jié)束,，不然客戶(hù)看苗的需求估計(jì)很難解決?！焙脻?rùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉愛(ài)民說(shuō),。

漁美康集團(tuán)河蟹產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)總監(jiān)楊瀚表示，目前外地蟹農(nóng)比較難過(guò)來(lái)射陽(yáng)看苗,，對(duì)于拿苗持觀(guān)望的人比較多,，苗場(chǎng)應(yīng)該想辦法怎么讓苗運(yùn)過(guò)去，農(nóng)戶(hù)應(yīng)該想辦法怎么拿到可靠的好苗

“河蟹出苗時(shí)間已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),，蟹苗銷(xiāo)售形勢(shì)依然很?chē)?yán)峻,。”射陽(yáng)縣某水產(chǎn)育苗場(chǎng)負(fù)責(zé)人王亮指出,，時(shí)至今日,，他十分渴望政府部門(mén)有切合實(shí)際的政策盡快出臺(tái)公布，便于育苗企業(yè)迅速與全國(guó)各地客戶(hù)溝通購(gòu)苗事宜,，否則客戶(hù)很有可能減少來(lái)射陽(yáng)購(gòu)苗,，直接影響當(dāng)?shù)孛缙蟮纳媾c發(fā)展。

4月25日起,，江蘇啟用了全國(guó)統(tǒng)一式樣《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證》,。射陽(yáng)縣某鎮(zhèn)區(qū)代辦《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證》聯(lián)絡(luò)員告訴記者,，通行證有效期不得超過(guò)10天，有效期內(nèi)車(chē)輛可多次往返,，到期后自動(dòng)失效,，“目前離蟹苗上市還有10天左右，通行證一般一天內(nèi)可辦理完,，且辦理完即生效,，外地運(yùn)輸車(chē)也可聯(lián)系射陽(yáng)的苗企代為申辦?！?/p>

來(lái)源：南方農(nóng)村報(bào)

記者：莫景文

圖片：受訪(fǎng)者提供